VÍDEO JOGO GRÊMIO MARINGÁ 2 x NACIONAL NAC ROLÂNDIA ZERO - MELHORES MOMENTOS

MULHERES GAROTAS BONITAS DE MARINGÁ - PR. FOTOS

odiario.maringa.com

vulgados antecipadamente

• 
  Rainara Mendes de Freitas
• 
  Isadora de Almeida Pacífico
• 
  Maria Luiza Lemos
• 
  Rafaella T. Amaduci
• 
  Tamires Piller
• 
  Amanda C. Pacheco de Morais
• 
  Letícia Regina Souza Silva
• 
  Josiane Aparecida Silva
• 
  Maisa Pereira Fabri
• 
  Baby Maruah
• 
  Lilian Evelin Nunes
• 
  Gessica Delatorre Calderan

PROTESTO CONTRA OS TRENS HOJE

ROLÂNDIA VAI PARAR

Vai ser das 15 às 16 horas no centro da cidade. Boa parte do comércio vai fechar as portas. O protesto será contra os constantes cruzamentos de trens no perímetro central que impossibilita o livre trânsito de pessoas em carros. Outro motivo é o nível de poluição sonora causado pelos apitos, que, principalmente  de madrugada, acorda os moradores residentes nas proximidades. A prefeitura, por sua vez, informa que os projetos de construção de viadutos ainda estão no papel, não havendo ainda data para início de processo licitatório. Somente cidades grandes como Londrina e Maringá ( que possuem deputados) conseguiram solucionar o problema dos trens. Londrina construiu um novo traçado fora da cidade e Maringá fez rebaixamento do leito da ferrovia. Cambé conseguiu já um viaduto em um local crítico daquela cidade. Em Arapongas não existe cruzamento de trens. Todos os cruzamentos são programados para ocorrerem aqui em Rolândia. Outro projeto ( o do trem de passageiros pé vermelho) continua esquecido  no fundo de uma gaveta em Brasilia. TEXTO e FOTO de JOSÉ CARLOS FARINA

BETO RICHA RESPEITE MAIS O NORTE DO PARANÁ

SOU PÉ VERMELHO COM MUITO ORGULHO

Governador Beto Richa... Se você (permita-me chamá-lo assim por ser ainda jovem) tivesse o amor que eu ( e seu saudoso pai)  tenho pela terra vermelha do norte do Paraná não teria afirmado que a nossa região não tem vocação para industrializar-se. Ora, se não fosse o arrojo, a coragem, a capacidade e o trabalho do pioneiro não tínhamos transformado a floresta virgem em cidades progressistas como Londrina, Maringá, Cornélio, Arapongas e Rolândia e tão pouco tempo (80 anos).  Amamos Curitiba, mas veja governador que esta cidade precisou de  mais de 200 anos  para chegar onde chegou. Pelo ritmo do desenvolvimento do norte do Paraná não precisaremos de tanto tempo assim para superarmos Curitiba, pois afinal possuímos melhores terras,  melhor clima e um povo muito trabalhador. Gostaria que em nome de tudo o que o seu saudoso pai representa para o norte do Paraná que você repense o nosso potencial e importância para o Estado e para o Brasil. Eu sou pé vermelho e tenho muito orgulho disso. Viva o Norte do Paraná, o melhor lugar do mundo para se viver. JOSÉ CARLOS FARINA - ROLÂNDIA-PR.

UMA VIAGEM DE TREM PELO NORTE DO PARANÁ

Uma viagem inesquevível

Aconteceu nos anos 70.  Eu, minha querida mãe e meu  primo    Toninho      (foto ao lado -sempre presente em quase todas as minhas aventuras). Viagem de Rolândia à São Paulo onde fomos passear na casa de parentes. Saímos de Rolândia por volta das 21 horas. Tinha na época 16 anos. Tudo nesta viagem foi maravilhoso. Foi a minha primeira viagem de trem. Lembro-me da  ansiedade até que o trem apareceu com aqueles faróis poderosos, soltando fumaça e aquele barrulhão do motor. Meu coração acelerou. O chefe da estação que portava um bonito quepe bateu o sino de bronze anunciando oficialmente a chegada do trem. Embarcamos. Minha mãe ( que era a primeira vez que viajava sem a presença do meu saudoso pai) acenava chorando ao início da marcha do trem. Ficamos olhando o meu pai e irmãos na plataforma da estação até sumirem. Mal começou a viagem a minha mãe pegou um rosário e começou a rezar pedindo proteção para a viagem. A preocupação dela era que o meu tio João não estivesse esperando na Estação Sorocabana em São Paulo. Por volta da meia noite fiquei entendiado com a lentidão da viagem, e não conseguindo dormir com o balanço e barulho do atrito das rodas de aço nas  emendas dos trilhos, fui até o vagão refeitório onde comprei uma revista. Sentei ao lado de uma das mesas para ler. Pedi uma bebida e  um maço de cigarro. Minha mãe preocupada com a minha demora e já chorando achando que tinha caído para fora do trem, mandou o meu primo me procurar. Me encontrou lá no refeitório com toda pose, sentado, lendo, fumando e bebendo ao lado de dois garçons vestidos com ternos brancos. Sendo meu primo morador da roça ficou com vergonha de entrar ali, só acenou com a cabeça e voltou pra contar o que viu. Até hoje ele ri muito ao descrever esta cena.  Ao amanhecer  eu e meu primo fomos para o último vagão onde havia uma espécie de varanda. Eli fumando um cigarrinho íamos contemplando as belas paisagens. Os lavradores paravam de carpir ou arar a terra para acenar para nós. Nos sentíamos muito importantes ao recebermos estes acenos. Minha mãe continuava a rezar com o rosário na mão. Só parava para mandar o cobrador de bilhetes nos avisar para não irmos muito longe (como se isso fosse possível). A uma certa altura da viagem, já chegando em São Paulo, eu e meu primo ficamos na "paquera" em frente o vagão de sanitários. Estava encostado na porta do sanitário feminino quando, em uma curva, a porta abriu e eu fui arremessado para dentro. Acabei  machucando a perna com o impacto  no vaso sanitário (Ainda bem que não tinha nenhuma mulher lá dentro). Meu primo ri até hoje desta proeza. A viagem foi muito emocionante do começo ao fim. A parte ruim era aguentar o cobrador de cinco em cinco minutos querendo ver os bilhetes e os vendedores de revistas, jornais, sanduíches e pratos feitos. Eles passavam a todo instante gritando: - Olha o sanduíche... prato feito.. revistas.. (como coisa que a gente não sabia!...). Os cara eram reconhecíveis até no escuro. Portavam um paletó preto com o distintivo da RVPSC (Rede Viação Paraná Santa Catarina) e um quepe da mesma cor, com  emblema de bronze. Pareciam uns generais. Interessante que eram todos gordos. Eu acho que ele mais comiam aquela comida do que vendiam. A viagem durou uma noite mais  meio dia. A cada cinco minutos, quando enfim o trem embalava, tinham que parar... Mais uma estação. Daqui em São Paulo eu acho que haviam mais de 1.000 estações. Nunca vi coisa igual. Minha mãe quando viu o meu tio João nos esperando na Estação em meio a tanta gente só faltou pular em cima dele tamanha a alegria.  Saímos com o meu tio, carregando malas enormes em meio a multidão. Com medo de me perder do meu tio andei levando uns safanões, pois andei acertando as canelas de alguns transeuntes. Já ao lado do meu tio minha mãe agora ia rezando agradecendo o sucesso da viagem. Mas, falando sério, foi a viagem mais emocionante que tive na minha vida até hoje.  Dificilmente vou fazê-la de novo, pois nem mais trem de passageiros temos.  JOSÉ CARLOS FARINA - ROLÂNDIA - PR.

OBS.: Na 1ª Foto o meu primo Toninho. Ele não é louco não. A foto foi tirada na festa de um casamento da família. É claro que tinha bebido um pouco.... Na 2ª um trem daquela época (museu do trem de Baurú)...

BETO RICHA VEM À MARINGÁ HOJE

MARINGA.ODIARIO

• Beto Richa vem a Maringá nesta quarta-feira para incluir Spaipa no Paraná Competitivo

• Larissa Ayumi Sato

AAA

O governador Beto Richa (PSDB) vem a Maringá nesta quarta-feira (7) para assinatura do protocolo de intenções para incluir a Spaipa, franqueada da Coca-Cola para o Paraná e interior de São Paulo, no Programa Paraná Competitivo. A informação foi confirmada no final da manhã desta terça-feira (6) pelas assessorias de imprensa do governador e da empresa.

Notícias Relacionadas

• • 24/06/2011 14:21:00
  • Spaipa vai investir R$ 145 milhões na unidade de Maringá

Conforme a assessoria da Spaipa S/A – Indústria Brasileira de Bebidas, haverá a inclusão da ampliação da fábrica no Paraná Competitivo, que troca benefícios fiscais por geração de emprego e renda. O investimento é de R$ 150 milhões, o que inclui obra e equipamentos. Com o início da operação da nova unidade, previsto para abril de 2012, a produção mensal aumentará dos atuais 29,4 milhões de litros para 65,4 milhões. Haverá ainda a criação de 100 empregos diretos e 400 indiretos.

A Spaipa informou que atualmente, a empresa conta com 667 funcionários em Maringá, em uma área construída de 21.825 m². Na ampliação, a área a construir é de 33.390 m². Ao fim, area total construída após o projeto será de 55.215 m².

O evento acontece na fábrica da Spaipa a partir das 17 horas, com a participação do secretário de Indústria, do Comércio e Assuntos do Mercosul, Ricardo Barros (PP), do prefeito de Maringá Silvio Barros (PP), do presidente do conselho dos acionistas da empresa, Daniel Herbert, além de autoridades locais e regionais.

GRÊMIO MARINGÁ EMPATA COMN JR TEAM em Rolândia

JR TEAM EMPATA COM  Grêmio Maringá  em Rolândia

ODIARIO

Na abertura da segunda rodada da segunda fase do Campeonato Paranaense da TerceiraDivisão, Jr. Team e Grêmio Maringá se enfrentaram em Rolândia, no Estádio Erick George. Os gols do empate em 1 a 1 aconteceram na primeira etapa, e não altera a posição dos times na tabela.

A equipe mandante saiu na frente do placar com Rodrigo, que marcou de cabeça, aos cinco minutosde jogo. O empate da equipe maringaense veio aos 29 minutos. Tiagão, em cobrança de pênalti, deixou o placar igual.

O resultado mantém a equipe londrinense na terceira colocação – agora com dois pontos ganhos. O Grêmio conquistou o primeiro ponto e continua na quinta posição, mas pode ser ultrapassado pelo Cincão, e terminar a rodada na lanterna.

Amanhã (23), dois jogos complementam a rodada. O PSTC recebe o Francisco Beltrão, no Estádio da Curva, em Cambé, às 10h, e o Cincão enfrenta o GRECAL, em Rolândia, às 16h30.

JR. Team 1 x 1 Grêmio Maringá

Jr.Team:
Edvaldo; Cassiano, Felipe, Carlão e Tiago; João Renato, Renan Silva, Mateus Molan e  Everton; Rodrigo e Mateus Lincoln.
Técnico: Knário.

Grêmio Maringá:Deick; Felipe, Marcão, Edmar e Bruno; Rai, Guinei e André; Irineu, Tiagão e Chulapa.
Técnico: Play de Freitas

Local: Estádio Érick George, em Rolândia.
Data/Horário: 22/10/2011, às 16h30.
Árbitro: André Eduardo Fey.
Assistentes: João Vagner Cavalari e Fábio Luiz Wagner Ribeiro.