A IMPORTÂNCIA DAS ÁRVORES PARA O SER HUMANO E PARA O MUNDO

VAMOS PRESERVAR A NATUREZA

Por mais que o homem sinta-se poderoso, por mais lindos que sejam os edifícios, pontes e viadutos, ainda ninguém inventou algo que possa substituir as árvores em beleza e poder para filtrar e umedecer o ar. Alguém
consegue imaginar uma cidade, por maior que seja, por mais poderosa que seja, sem árvores, flores e praças? Por esses, e por outros motivos, peço piedade e misericórdia em  nome das árvores. Vamos plantar mais árvores e cuidar das que temos. As futuras gerações agradecem.

JOSÉ CARLOS FARINA - ROLÂNDIA

MARINGÁ - FOTO ANTIGA - RODOVIÁRIA

                                    MARINGÁ - FOTO ANTIGA - RODOVIÁRIA

MARINGÁ - FOTO ANTIGA

                                                    FOTO ANTIGA

FOTO DE MARINGÁ - DÉCADA DE 2000

DIAS ATUAIS

MARINGÁ - INÍCIO DE TUDO - DÉCADA DE 40

Maringá



A data oficial de fundação de Maringá é 1947, mas os primeiros pioneiros adquiriram terras na região já em 1942, por meio dos escritórios da Companhia de Terras Norte do Paraná em Londrina e Apucarana. Até então distrito de Mandaguari, foi emancipada em 1951.

Por sua localização estratégica, bem no centro das terras da CTNP, estava destinada a ser o mais importante núcleo urbano de todo o empreendimento. Por isso mesmo, seu plano inicial era de longe o mais extenso e bem elaborado dentre todas as cidades fundadas pela companhia. O explosivo crescimento de Londrina acabou por frustrar o destino de Maringá. Quando da sua instalação, Londrina já era uma cidade grande, e reinou sozinha sobre o Norte do Paraná nas décadas seguintes. Nos últimos 30 anos, o rápido crescimento de Maringá permitiu que a cidade dividisse com Londrina a primazia na região.

O plano de Maringá, juntamente com o de Cianorte, foi fortemente inspirado pelo conceito de cidade-jardim. Hoje, Maringá é a cidade mais arborizada do Brasil.

VÍDEO ANTIGO DE MARINGÁ FAZ SUCESSO

EIS O VÍDEO:

TRENS E REGIÃO METROPOLITANA - MARINGÁ

TREM DA ALL EM EXPANSÃO
A ALL (América latina Logística) acaba de informar um lucro de 20% com relação ao ano passado, computado até o final do 3º trimestre de 2010. Este lucro significa que a empresa está indo de vento em popa após a privatização do setor. Antigamente, no tempo da RFFSA, passava aqui por rolândia-Pr. apenas um trem por dia, e ainda com poucos vagões. Hoje (constatei pessoalmente) são vários comboios, todos enormes, com centenas de vagões, com três locomotivas puxando e uma outra empurrando atrás. Esta é a nova tendência para que uma grande quantidade de vagões possam ser transportados de uma única vez. É o Brasil se modernizando e valorizando os trens.

REGIÃO METROPOLITANA DE LONDRINA

Meu caro e querido governador Beto Richa: Não importa o nome que você dê as regiões metropolitanas, o que vai importar é como você irá "aliviar" a sobrecarga que as cidades vizinhas trazem a elas. Gostaria que você (vou assim chamá-lo por ser ainda jovem) melhorasse as condições de vida das cidades satélites para que o povo tenha mas segurança, mais saúde, mais emprego, mais lazer na suas própria cidade e deixasse de depender tanto da cidade pólo. Torço por você e peço a Deus que consiga realizar este sonho. Pelo sangue que você tem nas veias (do saudoso José Richa) irá conseguir. Tenha fé. Um abraço. Boa sorte.

JOSÉ CARLOS FARINA - ADVOGADO - rua arthur thomas, 2320 - Rolândia-Pr. - fone 3256-1908